포드 F-150 Lightning은 우리가 들었던 것보다 훨씬 뛰어납니다. 다시

지금까지 F-150 라이트닝 에 대한 포드의 만트라는 "약속 초과, 초과 납품"인 것 같습니다. 먼저 환경 보호국 에서 수여한 공식 등급보다 몇 마일 떨어진 표준 범위 및 확장 범위 배터리 에 대한 자동차 제조업체의 범위 추정치가 나왔습니다 . 이제 회사가 Lightning 생산 시작을 위해 큰 쇼를 한 지 일주일도 채 되지 않아 Ford는 올해 소유자에게 제공될 Lightnings에 뿌릴 더 많은 요정 먼지를 발견했습니다. 첫째, 두 파워트레인의 출력이 상승합니다. 표준 98kWh 배터리는 426마력에서 452hp로 평가됩니다. 더 큰 131kWh 배터리는 563hp에서 580hp로 평가됩니다. 둘 다 775파운드-피트의 토크로 안정적으로 유지됩니다.

포드는 업그레이드된 수치가 최대 배터리 전력에서 전달되는 모터의 피크라고 말했습니다. 자동차 제조업체의 픽업 형제 경쟁을 주시하는 사람이라면 누구나 표준 범위 배터리가 F-150 Raptor 를 추월하여 452 대 450의 점수로 승리했습니다. Raptor R이 나타날 때까지 Dearborn에서 전기가 왕입니다. 

증가된 출력은 증가된 페이로드 등급으로 바뀌었지만 Ford가 자세히 설명하지 않은 특정 구성에만 해당됩니다. 2,000파운드의 최대 페이로드 대신 특정 라이트닝은 2,235파운드의 페이로드에 대해 "추가로 235파운드를 운반"할 수 있습니다.