메르세데스 AMG G63

우리는 오마제에서 받은 꽤 많은 메르세데스의 선물에 대해 썼는데, 지금까지 우리가 가장 좋아하는 것은 친환경 스프린터 캠핑카였다. 이 경품은 메르세데스가 생산하는 가장 인지도가 높고, 고급스러우며, 능력 있는 차량 중 하나인 G-Wagen이기 때문에 1위를 차지할 수도 있다. 

Mercedes-AMG G-Wagen 우승 - Omaze에 진출

G63은 5인승으로 트윈터보 4리터 V8에 의해 구동되며, 627lb-ft 토크는 말할 것도 없고 577마력의 힘을 낸다. 그것은 말할 것도 없고 아름답다. 우리는 최근에 G63을 가지고 있었고 그것이 운전되어야 할 오프로드에서 그것을 가져갔다. 우리가 한 말은 이렇습니다.

"느슨한 표면과 가파른 언덕은 G에 필적하지 않았고, 우리는 결코 그것의 배나 불안정한 위치에 있는 파이프를 어떤 결과에도 문지르지 않았습니다. 우리는 우리가 아무것도 배울 수 없을 정도로 G를 강하게 밀어붙이지 않는 것에 대해 걱정하게 되었고, 그것은 우리가 외출이 도움이 되지 않는 것으로 판명되지 않도록 위험을 감수해야 한다는 것을 의미했다. 하지만 우리는 한가지 중요한 세부 사항을 기억했습니다. 이것은 단순한 G-Wagen이 아니라 AMG입니다. 천천히 그리고 꾸준히? 기술 바위 크롤링? 그리고 홀리 글렌에 도착했습니다.

"글렌은 공원 입구 근처에 있고, 간단히 말해서, 그것은 흙 경주용 트랙입니다. 화려한 게 아니에요. 출발/결승선에는 라벨이 붙어 있지 않으며, 관중이나 관중을 위한 숙소나 그런 종류의 시설도 없다. 오히려, 그것은 단지 6대의 더트 바이크나 4x4 몇 대가 탈 수 있을 정도로 한 방향의 루프가 될 정도로 넓고, 공원 내 다른 곳의 기술적 장애물과 언덕 오름에 비해 충분히 길지만, 다음 점프나 블라인드 코 앞에서 여러분이 피를 흘릴 수 없는 1톤의 속도를 만들 수 있을 만큼 직선적이거나 평평하지 않다.두 가지 규칙이 있습니다. (ATV를 사용하지 않고, 교통 흐름을 거스르지 않고, 그런 종류의 것) 하지만 "부잣집 장난감을 가지고 돌아라"라고 쓰인 것은 없습니다. 다른 말로 하자면, 완벽해.

"G63의 다이내믹 셀렉션의 모든 것이 '스튜피드'로 설정되어 있기 때문에, 우리는 랭글러스에 있는 구경꾼들이 전화기를 들고 있는 동안 코스를 폭격했고, 아마도 그들의 바보 같은 비싼 SUV를 타고 바보 같은 부자를 잡기를 바랬을 것이다. 실망시켜서 미안해, 파란 랭글러. 공기를 쐬고 대개는 절대적인 폭발을 일으키면서 G63은 가장 활기차고 재미있는 방식으로 휘발유를 소음으로 바꾸는 일을 하게 되었습니다.



"그리고 우리가 좋다고 말할 때, 친구, 그래. G63은 가격표상으로는 맨뼈처럼 보이지만 단순하고 박시한 모양과 탁탁거리는 도어 래치 아래에는 몇 밀리미터의 조향 입력과 페달 이동을 소리와 날아다니는 모래의 구경거리로 바꿀 수 있는 첨단 파워트레인이 있다. "트레일" 모드는 대부분의 보모들을 상당히 뒤로 돌려놓습니다. 그리고 남은 안전장치들은 여러분이 특별히 햄-피스트적인 것을 할 때까지 G의 전자 주변부에 잠복해 있습니다.

"그게 정확히 무엇인지, 우리는 말할 수 없습니다. 네 귀퉁이가 거의 완전히 잠긴 상태에서 캠버 힐을 이륙하여 거대한 수탉 꼬리를 20피트 상공으로 보내고, 네 바퀴를 모두 지면에서 떼어내고, 느슨한 모래 속으로 너무 깊숙이 돌진하여 우리는 그것이 큰 G의 배를 따라 스치는 것을 느꼈지만, 우리는 결코 그것의 많고 심하게 얽힌 시스템에 의해 혼나지 않았다. 그리고 작업이 끝나면 각 타이어에 10PSI를 다시 장착하고 Dynamic Select를 편안함 설정으로 되돌린 다음 거의 새 딸랑, 삐걱거리거나 흔들리는 소리를 내며 집으로 출발했습니다. 마치 아무 일도 일어나지 않은 것 같았다."